O luto do já rei D. Manuel e de D. Amélia, na capa de uma revista francesa de 15 de Fev.1908
O Rei e o Príncipe foram assassinados neste coche.
Séc. XIX (final).
Viatura de viagem.
Trabalho português do fabricante F. J. Oliveira
Dim. 390x190x210 cm
Esta viatura transportava a Família Real, em Lisboa, com a capota aberta, após o regresso do Paço Ducal de Vila Viçosa, no trajecto Cais do Sodré - Palácio das Necessidades, quando em 1 de Fevereiro de 1908, um atentado matou o Rei D. Carlos I e o herdeiro Príncipe D. Luís Filipe e feriu D. Manuel.
Na porta são visíveis as duas marcas das balas.
Exterior - caixa de fundo preto, capota de couro preto, rebatível. Apresenta pintado o monograma de D. Carlos. Acesso por estribo suspenso no exterior da caixa.
Duas lanternas de folha pintada, guarda lamas e travão de manivela.
Interior - capitoné , couro azul escuro, caixa de armas.
Informação retirada do site http://www.museudoscoches.pt/ Colecção do Núcleo de Vila Vicosa, no dia 15 de Maio de 2010
Viatura de viagem.
Trabalho português do fabricante F. J. Oliveira
Dim. 390x190x210 cm
Esta viatura transportava a Família Real, em Lisboa, com a capota aberta, após o regresso do Paço Ducal de Vila Viçosa, no trajecto Cais do Sodré - Palácio das Necessidades, quando em 1 de Fevereiro de 1908, um atentado matou o Rei D. Carlos I e o herdeiro Príncipe D. Luís Filipe e feriu D. Manuel.
Na porta são visíveis as duas marcas das balas.
Exterior - caixa de fundo preto, capota de couro preto, rebatível. Apresenta pintado o monograma de D. Carlos. Acesso por estribo suspenso no exterior da caixa.
Duas lanternas de folha pintada, guarda lamas e travão de manivela.
Interior - capitoné , couro azul escuro, caixa de armas.
Informação retirada do site http://www.museudoscoches.pt/ Colecção do Núcleo de Vila Vicosa, no dia 15 de Maio de 2010
1 Response to Fotografias
Eu acho que não era preciso terem matado o rei D.Carlos para começar a Republica, porque assim este dia sera marcado com morte.Acho que este dia não é um dia orgulhoso para Portugal.
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